История развития технологии инфляции шин может быть разделена на следующие важные этапы:
«Рождение пневматических шин»: В 1888 году британский ветеринар Джон Бойд Данлоп изобрел пневматическую шину. Он превратил резину в трубку, обернул ее по краю деревянного колеса и наполнил газом, создавая первую в мире пневматическую шину. Эта технология первоначально использовалась на велосипедах.
Development Разработка BIAS Tires: В 1903 году JF Parma изобрел текстиль Twill, которые чрезвычайно изношены - устойчивы и могут значительно продлить срок службы шин. Это привело к разработке шин смещения и еще больше улучшило срок службы шин.
«Появление узорчатых шин»: В 1904 году Continental Ag of Germany выпустила первую в мире автомобильную шину с рисунком, в которой в основном были горизонтальные и вертикальные полосы, в основном по соображениям безопасности.
«Увеличение радиальных шин»: в 1946 году Мишлен изобрел радиальные шины, которые более удобны и имеют более низкий коэффициент катания. По сравнению с шинами смещения, радиальные шины могут продлить срок службы.
«Увеличение бескамерных шин»: в 1930 году Мишлен изготовил первую бескамерную шину, которая еще больше улучшила срок службы и срока службы шин.
