Чтобы использовать манометр в шинах, совместите измерительную выемку манометра со штоком ниппеля шины и плотно прижмите его. Стрелка манометра отклонится, показывая давление в шине. Альтернативно, стержень манометра будет выталкиваться давлением воздуха, указывая на давление в шине.
1. Угол между осевой линией датчика и осью датчика должен составлять 90–180 градусов. Шкала должна иметь квадратную форму с диапазоном от 0,07 до 0,4 ВтПа. Перед считыванием слегка постучите пальцем по корпусу или стеклу манометра, чтобы устранить трение в передаточном механизме.
2. Наблюдайте до тех пор, пока игла и указатель зеркала не перекроются. Значение, указанное стрелкой, является индицируемым давлением с точностью до одного десятичного знака. Считайте температуру, отображаемую на манометре, с точностью до одного десятичного знака.
3. Совместите измерительную метку манометра со штоком ниппеля шины и плотно прижмите. В этот момент стрелка манометра отклонится, показывая давление в шине. Альтернативно, стержень манометра будет выталкиваться давлением воздуха, а значение, отображаемое на стержне, является давлением в шине. Чем выше давление внутри шины, тем сильнее отклоняется игла.
Примечание. Если ваш автомобиль необходимо надуть, вы можете сделать это самостоятельно, если у вас есть насос. Если нет, вам следует пойти в ближайший шиномонтаж. Лучше всего выбирать точку накачки шин на расстоянии не более 1,6 км. Это связано с тем, что давление в шинах останется точным после того, как автомобиль простоит в течение 4 часов и проедет менее 1,6 км. Если расстояние превышает 1,6 км, при надувании добавьте на 5 % больше воздуха. По актуальной информации, идеальное стандартное давление в шинах обычных автомобилей составляет 2,5 кг для передних колес и 2,7 кг для задних колес зимой и 2,3 кг для передних колес и 2,5 кг для задних колес летом. Это обеспечивает безопасное вождение и комфорт при минимальном расходе топлива.
